微信公眾號
郵箱 辦公平臺
052019/08

浙江省首個連接預制橋墩落戶機場快速路南延V標段

發布者: 瀏覽次數:182 次


    7月26日,經過一年多的持續研究、設計、測試、檢測等技術攻堅,在寧波市政集團第一分公司承建的機場快速路南延V標工程現場,浙江省首座采用UHPC(超高性能混凝土)連接的預制拼裝橋梁試驗段順利完成安裝,在市政工程建筑工業化進程中具有歷史性的意義。
    本次預制拼裝的橋墩,預制立柱尺寸為2.3米×2.3米,柱身尺寸為1.8米×1.8米,最高高度7.83米,最大重量為74噸,預制蓋梁長度7.4米、寬度2.4米、高度2.1米,重量達81噸。
    沒有腳手架,沒有現場澆筑,立柱、蓋梁在預制場內提前預制,400噸汽車吊揮舞大臂,將預制立柱、預制蓋梁高高舉起,緩緩下放至早已標記好的平面位置上,整個橋墩的吊裝過程共需耗時70分鐘。
    為了引進這項新技術,機場快速路南延V標項目部與參建各方在預制場地選擇、運輸方案、吊點設置、連接構造、施工工藝、構件預制、現場安裝、工程試驗等方面進行了多角度、全方面的深入研究,只為了預制橋墩能夠順利“落戶”。
    把立柱與蓋梁施工中的現場搭設支架、模板,綁扎鋼筋、澆筑混凝土、養護等工作轉移至預制場地,大大減少了現場作業量,更好地把控施工質量;同時將傳統基礎橋墩上部結構的施工工序,變成“并行”施工工序,分成若干節段預制構件,在預制場完成構件預制,使用運輸和架設設備來進行現場拼裝施工,加快施工進度;預制拼裝橋墩連接采用UHPC超高性能混凝土連接,此種新材料的運用,大大縮短了濕接縫寬度,減少了現場焊接工作量,擁有較高的強度、耐久性、流動性等優良性能。
    “預制”兒時造橋夢,“裝配”未來城市橋。此次預制橋墩吊裝的順利完成,為城市橋梁的未來發展提供了可行方案,拉開了寧波市政行業UHPC連接預制拼裝橋墩的施工序幕,進一步推動了機場路南延工程橋梁下部結構的預制拼裝。
    據了解,該項目已于7月31日完成4個橋墩全部預制構件的安裝工作,目前正在進行預制小箱梁架設前期準備階段,預計本月底進行預制小箱梁架設。

上一篇:沒有了...

下一篇:市區級領導在公司項目視察防臺抗臺工作

BACK
依人青青青免费观看 监管约谈有什么格式| 斯科拉集锦| 怎么删除抖音随拍视频| 白露时节吃什么养生| 济南世界五百强| 政务服务中心谁能办| 马德里竞技vs尤文图斯| 哪吒之魔童降世哪吒小时候图片| 张柏芝晒童| 拼多多市值超京东| 北京冬奥会项目| 小米新手机发布| 中国的无人在哪里| 东京奥运赛艇资格赛| 煤矿主要负责人和安全生产管理人员| 房本| 隔夜酒驾怎么处理| 国富人寿 刘校君| 小野办公室的办公地址在哪里| 手游境界灵压对决阵容推荐| 但斌茅台赚了多少| 美国袭击叙利亚感想| 最近抖音视频怎么发不出去| 勿忘国耻作文一千字| 对党组织的问责| 2019年健康中国行主题| 邓颖伦和杨紫很像| 农民工工资拖欠怎么办找谁| 黄博文博志成| 发际线高的男星| 对不忘初心主题教育的意见| 手机行业分析| 课二考试技巧注意事项| 日本内阁组成| 10大铝合金门窗品牌| 2018初级会计题库免费| 少数民族传统体育项目有哪些| 职业技能提升行动方案| 杭州东到上海高铁| 机构持续买入的股票好吗| 中央全面深化机构改革| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>